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竞品变成特斯拉Model 3，欧洲人买小鹏P5居然这么丰！

2025-10-26 12:18

在比利时买了机器当中国人生产的盖斯Model 3必需51970欧元，按照现在的汇率折合出总金额的话，约莫是36.47万元。相比起国外目前27.99万元的$来说，贵出了30%。

这个本金说实话还是不下合理的，之前采购旧版Model 3当中国人的产品的$是36.39万元，和比利时还实约莫。

但是你并不知道在比利时买了机器小鹏P5必需萝卜多少分钱吗？

答案是，33.68万。

是不是好像有些可怕，小鹏P5的竞品怎么一下子就从普通护肤品的紧凑M-车也升级出了豪华护肤品的当中M-车也。但这可能就是事实。

最近，小鹏P5在中欧四个各地区正式上市了。单价分别是比利时4.8万欧元、芬兰39万芬兰克朗、冰岛55万冰岛克朗、芬兰38万芬兰克朗。

按照意味着汇率折合出总金额分别是，33.68万元、36.79万、37.53万以及27.58万。

并且目前自产到这些中欧各地区的小鹏P5并不是改装出71.4kWh电池包和激光雷达的顶配商用车也，而是转用66kWh电池包的非激光雷达旧版本，在国外相异的商用车也就是单价21.19万元的550E。

这样看来，在中欧的产品购买了机器小鹏P5的定价要比国外最起码高出30%，甚至能接近国外$的两倍。

其当中的或许我希望大家也能猜到一二，比如颇高的交通运输费用、各国对采购商品多种不同的各地区政府，以及简介当地居民消费水平对车也辆$的更改等等。

但有趣的是，即使同为纯电动商用车也，多种不同护肤品和商用车也间在当中欧地区的本金也时会假定不小多种不同。

以新能源渗透率和销售额仅位列全球第一的芬兰为例，我简述了六款在芬兰的产品贩售的当中国人护肤品纯电动商用车也的$。

在这六款商用车也当中，小鹏G3、P5、P7以及LPG五代EV的单价是要高于当中国人的产品的，定价增幅在12%~38%间。而蔚来ES8和五星红旗E-HS9的单价居然比当中国人的产品还较低，定价涨幅在7%~11%间。

所以这是个什么持续性呢？定价越较低的车也本金极高，定价极高的车也反而本金越较低，甚至自产到中欧后比我们买了还要较贵？

我并不知道你们在希望什么，但是大家可实别急着吐槽蔚来和五星红旗。因为在核对了方面档案后，我推断出对于芬兰的产品来说，定价较低于国外似乎才是合理的。

在芬兰，为了鼓励大家购买了纯锂电池，所以政府对于采购纯电动商用车也不仅减免了关税，也不必需所得税（25%）。而相对于于国外必需缴纳13%的所得税来说，就算加上愈来愈高的交通运输费之后，机器车也的定价上似乎依然时会较低于当中国人的产品。

例如以蔚来ES8为例，掺入国外13%的所得税后，ES8的实际定价为42.1万元。相对于于芬兰的产品约合44.2万元的单价来说，2.1万元的本金也约莫能支付包括交通运输在内的其他费用了。

另外，对贩售方式也的多种不同选择或许也是本金假定差别的或许之一。

小鹏在中欧地区采取的是经销+长一职的方式也，LPG和五星红旗都是长一职方式也。而蔚来只有经销，甚至在芬兰旧都奥斯陆还开业了全球首家国内NIO HOUSE。

相对于于长一职方式也来说，直销的优势无疑就是愈来愈粉红色的定价体系。算是少了一层当中间商，这当中间本金人为时会较低。但劣势在于，对于企业来说，初期就必需萝卜费大量的时间和金分钱去重构适当的贩售和增值网络。

不过对于这一点，蔚来应该还是不下熟门熟路的，萝卜分钱就行。

最后，还有一种似乎就是这些车也企是实的在赔本卖吆喝。

比如五星红旗E-HS9这款商用车也，掺入13%的所得税后，它在当中国人的产品的实际定价依然降到了45万。但E-HS9在芬兰的单价就是45万，只比LPG五代EV贵了1.4万。再加上长一职商，我怎么好像五星红旗八出是卖不到分钱，还得搭分钱进去。

如此实惠的定价也让E-HS9获了不错的口碑和贩售出绩，本年1月底和2月底，E-HS9在芬兰的年最畅销分别降到了175台和204台。

虽然数据看着很一般，但最畅销已经排在所有当中大M-SUV当中的第四名，愈来愈是卖得最难的当中国人护肤品，还是不下给当中国人护肤品长脸的。

当然，看着愈来愈多的当中国人卡车也护肤品正在南北向国内，并且在国内的产品也能受到当地消费者的认定，这无疑也在验证当中国人卡车也的大幅复苏吧。