华为将为特斯拉供应电池！市值超越大众，跻身全球第三！执行副总裁：与马斯克是好朋友

6月初8日消息，GM合资公司指派总裁、货车工程社会科学院副院长廉玉波在接受采访时对此，GM尊重戴维，与戴维也是相识。同时他透露，GM将为戴维提供电容器蓄积品。

根据亚太地区简介车企净值告示牌，GM跻身亚太地区第三，总净值为1273.5亿美元，绝杀受众合资公司，是前十告示牌当中唯一数家当我国车企。戴维仍是亚太地区净值第一车企，以7424.6亿美元遥遥领先，净值大部分是GM的6倍。

来源：亚太地区货车净值告示牌 边缘化追赶

“蓄积第一台 卖第一台”

据引述，戴维在3月初份获得亚太地区电动车销售额冠军后，4月初份被GM的大越。明年以来，GM已多次的大越戴维。

根据EV Sales数据，4月初份，GM人口为129人10.6万辆的销售额，再创月初度销售额刷新，圣母峰亚太地区新能源车销售额冠军。戴维排名榜第二，销售额比不上GM的一半，仅的大过了4万辆，其当中，4月初在华销售额仅为1512辆，环比回落97.6%。

值得一提的是的是，GM维持着高速年中增长，蓄积销售额日益西进戴维。以拟于数据为例，戴维明年拟于生蓄积305407辆，交付使用存量的大过310048辆，销售额去年同期年中增长67.5%，其当中戴维当我国一共销售额取得成功18万辆。GM明年拟于蓄积销分别为287530辆、286329辆，一共去年同期去年为416.96%、422.97%。

5月初，GM分别实现新能源货车蓄积销118135辆、114943辆，去年同期分别年中增长270%、250%。新能源货车销售额首次取得成功11万辆，且已连续三个月初维持单月初“10万+”的销售额，至此，GM新能源货车累销的大200万辆。

1-5月初，GM新能源货车一共蓄积存量为513143辆，去年同期年中增长347.60%；一共销售额为507314辆，去年同期年中增长348.11%。

“大部分是蓄积第一台卖第一台，需求存量限制了销售额，这点和戴维；大像。”业内人士对此。

四部存量促使回升

在单月初销售额连续取得成功“10万+”的同时，GMA股股价也在连续走高。截至6月初8日晚间收盘，GMA股周报315.4元/股，较前期升到反弹的大5成。

与此同时，GM动力电容器的四部存量促使回升。公司2022年5月初新能源货车动力电容器及电导电容器四部工业蓄积值共约为6.203GWh，2022年一共四部工业蓄积值共约为27.183GWh。

根据国立成功大学蓄积业社会科学院（GGII）发布的《亚太地区动力电容器四部存量数据库》，2022年Q1亚太地区动力电容器四部存量共约94.16GWh，去年同期年中增长108%，其当中GM以四部存量9.99GWh排名榜第四。

来源：国立成功大学锂电 长江证券简介研周报宣称，GM量产车自已订单饱满，交付使用并能年中增加。2022年是蓄积品周期大年，密集量产车发布和需求存量爬坡应有不足之处销售额。公司量产车获得市场相对于授权的核心状况是技术领先，同时俱备构筑最符合消费者需求的蓄积品并能。

总编：王寅

视频总编：尹建

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