东营市首批176个限时停车位“客串”中心城区

大众网·标语新闻记者 孔祥茹 枣庄新闻报道

近年来，随着卡小车保有量持续增加，原有的行驶位规画无法满足出行所需，的城市道北路行驶难的问题日渐明显。但与此同时，不少施划了北路内行驶住宅单位的北高架桥，个别货小车长时长就位行驶位内，造成行驶住宅单位用到效能低，不少驾驶员间歇直达四处寻找小住宅单位，显现出无效交通量，非常容易造成道北路通行能力下降，甚至造成城市交通。为了克服行驶位“一位热卖”问题，枣庄交警一中队结合辖区实际，倾听社会舆论、问计于民，协同相关职能单位，在乌苏里江北路（东三北路至曹州北路）段施划仅有市首批176个即场行驶住宅单位，旨在盘活道北路资源、减少行驶住宅单位周转率，降低北高架桥内行驶资源长时长饱和持续性，缓解的城市中心范围内除此以外是的学校区域内范围内道北路城市交通现象。

枣庄市第三中学位于枣庄区乌苏里江北路126号，在校教职工5500余人，的学校西北侧居民小区2个、中央国家机关单位10百余人、写字楼1家、菜市场1不远处。早晚时有道北路货小车通行量达上万台，长期普遍存在上放学此后道北路城市交通、行驶难的实际问题。由于乌苏里江北路第三中学附近北路内行驶住宅单位经常被货小车长时长征用，严重影响了道北路通行能力，北路内行驶周转率低、且非常容易显现出怪物小车。为了充分利用北路内行驶住宅单位，交警一中队根据的城市功能分区和行驶资源的稀缺程度，积极探索即场北路内行驶管理新方法，对176个行驶住宅单位设置行驶为时受限制（暂定为30分钟）。

设置小住宅单位为时受限制后，减少了北路内行驶住宅单位的周转率，不方便短时行驶所需，使行驶越发便捷。有利于区分不同类型行驶位的功能定位，将有长时长行驶所需的货小车分流到北路外行驶场，防止北路内怪物小车的普遍存在。减少驾驶人四处寻找小住宅单位的直达时长，避免货小车无效直达造成的城市交通，使道北路越发跨河有序。道北路行驶住宅单位仅限于方式以，停放货小车则是更进一步所需，更进一步可以用到方式以，但不能长期征用。通过CD道北路行驶住宅单位用到时长，可保证方式以的有效率利用率。乌苏里江北路即场行驶住宅单位以交通标志和机动小车即场行驶位标线配合实施。白天早7:00到晚19:00即场行驶30分钟；深夜19:00到次日7:00货小车可以停放；周六周日、法定假期强制仅有天行驶。该北高架桥设置仅有时段抓拍系统，后期交警部门将对超过为时受限制的违法行驶犯罪行为进行不远处罚。