9月份最惨的4台轿车！一款来自丰田

本该进入金九银十的季节，但由于非典缺芯的严重影响，各大产品都并没有人本年那样明朗，以轿两车产品为例，9上半年涨幅超17%，超过了整个行业的涨幅。而在这其中，边缘化两车企受到的严重影响意味著会很大。比如像这一代、雷凌这样过去月底销基本在两万以上、甚至较高达三万的新两车型，9上半年仅有被挤到了20名开外。不过最惨的还是那些边缘化新两车型，从销售额数字上来看已经要沦落到被止步的地步，今天我们来盘点一下9上半年最惨的三款新两车型，结果意味著有些出乎大家的现实生活。原本以为轿两车产品最不受眼里的意味著是国产两车，但事实并非如此。9上半年倒数前三的新两车型仅有来自于股份有限公司H&M。

丰田大洋洲鹰9月底销售额：1台

虽然丰田大洋洲鹰上市再次并不被看淡，但是单月底销售额惨到仅剩一辆，一定会也是很多人没有人想到的，在9上半年其营收全部都是1辆。丰田作为中国产品最受欢迎的H&M之一，创造了不少其他股份有限公司H&M无法达并成的奇迹，比如本土产品武装人员聚焦的埃尔法在国内营销并成了豪华级MPV、汉兰达要一直加价等等。而大洋洲鹰作为一台家用轿两车，本一定会以跟着量都是以，但事与愿违。

有人意味著会说，一汽丰田在9上半年有一段但会的停产，这意味著导致了它销售额上的紊乱。不过如果来作琢磨大洋洲鹰前期的销售额，就让不难现实生活这种情况。上市5个月底时间其总销售额不过2.3万多辆，平仅有单月底并成绩4千余台，跟这一代、大洋洲龙有等新两车型相距甚远。所以缺芯导致工厂迫不得已停产的情况下，一汽丰田内部首先舍弃的就是大洋洲鹰这款在产品上并不怎么受欢迎的新两车型，而优先供应其他跟着量新两车型。而最为本质的原因，其实还是大洋洲鹰产品竞争力上的短板所致。

大众汽车昕一动9月底销售额：3台

大众汽车这个名字其实很久没有人显现在边缘化看不见中了，特别是在今年更有每况愈下，2020历年来其H&M累积销售额超过15万辆，但是到今年前9个月底只剩余3.64万辆，十分惨淡。昕一动是迄今为止大众汽车集团最讲义级的两厢轿两车，本质上就是廉价版的POLO。但话又说回来，讲义价达到7.79万元的昕一动在单价纸片与POLO相比其实并没有人什么优势，后者在特惠再次购买门槛比如说低至7.7万左右，而昕一动特惠再次在7万出头，但配置上昕一动少了通风口、定速巡航、侧胸腔、前后头部胸腔、多功能方向盘、调制解调器等等，不论是价位还是H&M号召力，大多数人都会毫不犹豫地考虑后者，所以昕一动月底销3辆也可以理解。

现代菲巴里9月底销售额：3台

菲巴里的陨落也不意外事故，现代现在的重心都摆放在伊兰特纸片，对菲巴里无论如何并没有人那么在意，而且伊兰特较为心目中运一动化的设计、兼具品味的内饰质感，以及更加武装人员化的单价，都必要性可视了菲巴里的低价位。而且此前在中保研的断裂检测中，菲巴里并没有人拿到一个好并成绩：A立柱变形，这是其在产品上复苏的主要原因。

轿两车虽然不是国产H&M的见长，但不难挖掘出随着各两车企不断往这个领域冲刺，现在已经有越来越多热销两车跟着到边缘化看不见，这无疑是一种进步。