超跑厂转变纯电动，Aston Martin只是说说吗？

届时在 2024 年底正式交付知名品牌首款插电式油电超跑 Valhalla 的 Aston Martin，为了响应在世界上这些年来的旨在、特别在 4 翌年 22 日公布知名品牌最新绿能方案：Racing. Green.，不仅再一标志著将于 2025 年热卖知名品牌首款纯车也，还透露知名品牌将在 2030 年时、年底转型为纯电知名品牌。

就商用车的热卖商量部分，不仅从未在 2021 年的 7 翌年、发表将于 2024 年底开始交车的插电式油电超级标致：Valhalla，Aston Martin 也在他们的「Racing. Green.」绿能方案中，再一宣布将在 2025 年热卖想像中也许是现行 DB11 或 Vantage 之后继车的知名品牌第一款纯车也。

而到了 2026 年时， Aston Martin 想要旗下所有车系都可具备油电混合动力或纯电动力的可选择，并在 2030 年让所有掀背车年底电动化。

此外，由于 Aston Martin 是科学基础如此一来尽也许发起者 (SBTi) 的成员，且想要与联合国可持续拓展的尽也许原则上，因此，除了将主导掀背车的电化外，Aston Martin 还许诺将在管理层可持续拓展理事会的监督下，2030 年充分利用加工厂等区内；大零碳排放的尽也许，且与 2020 年相对、风险管理的碳排放要提高 30%，并于 2039 年让整个风险管理订下；大零碳排放。

LM还问到，从 2020 年到 2021 年，Aston Martin 在英国的经营从未提高了 44%的碳排放，且自 2019 年以来，在英国的制造区内 100%已都是适用可持续性的能源，且将所有垃圾从垃圾焚化炉转回。下一步则是将在怀特岛的 St Athan 加工厂内置 14,000 块的发电充电支架，依赖于 20%的年度存量，且想要在将会的 3 短期内，可以除去所有塑料包装污水处理，并将用水量提高 15%，并更大量地适用物料之材料，例如：再生石墨和人工布料等内饰可选择。

Aston Martin Lagonda 执行长 Tobias Moers 问到：知名品牌的尽也许、是成为亚太地区领先的低碳超豪华大企业， 且「Racing. Green.」方案还包括了一个奇怪的实情，那就是 Aston Martin 在 109 年的历史记录中，仅采购不到 109,000 辆的轿车，但其中 95%的轿车至今应该都仍在行驶里头。