广东抓紧推进灾后修复 356处灾民公路已抢通

纳车道和预案车道，致使高架道路行经。此时，雨量还在小规模，为不致旋即下沉引发排查，路政部门当即对当晚作好公共安全围蔽，拉响警报，提醒过往车收纳减速慢行，并将当晚情况上报管控（护卫）一个中心。

接到排查报告后，京珠北高速当即叫停泥岩山崩预案预案，协同高速交警、养育护单位根据当晚实际情况加速拟定就其计划，“南岭开路先锋”预案救援队队立即出击。

管控（护卫）一个中心迅速改版电子军事情报板，发布高架道路预警信息；路政部门一同交警作好当晚交通疏导，在后方600米附近所设警示标志牌，护卫过往两车公共安全离开下沉地带；养育护政府部门根据当晚山崩情况，调派挖机和清运尘土两车，在保证超车道出现异常行经的情况下，加快对山崩泥岩顺利完成排查。

各单位有条不紊，各司其职，15时，收纳车道上的泥岩尘土全部排查顺利完成，恢复原了出现异常行经。考虑到雨量还在继续、这两项泥岩构造不牢固，京珠北高速对泥岩下沉附近暂时采取临时预案采取措施，在路肩附近所设了一条公共安全隔离带，用彩条布全面覆盖面积了下沉上身面，不必要山体泥岩蔓延至收纳车道，待天气状况牢固后，再彻底排查下沉川村，加固泥岩，消除隐患。

乐广北高速：24全程让被淹高架桥“亮起来”

6年初19日，曾受雷暴雨严重影响，乐广北高速高架道路大瑶山高架桥群皆电网被淹，导致部份机电系统对电子系统运转极度，给高架桥公共安全行经促使致使。

对此，乐广北高速加速反应，迅速秘密组织四支连夜维修，24全程内取得成功恢复原高架桥群出现异常电网，保障了两车公共安全行经。19日当日4点45分，管控（护卫）一个中心巡查推测，乐广北高速大瑶山高架桥群部份机电系统对电子系统运转极度，系统对显示预案电源UPS及蓄电池叫停顺利完成预案电网。

经确认，高架桥群皆电网被淹，乐广北高速第一整整叫停高架桥断电预案预案，秘密组织维修四支赶赴美国当晚，都能排查被淹原因，紧密部署预案电网保障采取措施。经过更进一步排查，相符高架桥群皆电网两条路线路牵涉到机件，10分钟后，维修部门找到机件点，迅速制定维修计划。

皆电网养育护部门及日常养育护部门分为两组，急于展开维修。一组全权负责机件点修理，维修部门下到狭小的光缆井，相对于急于，注水后顺利完成备用光缆来往；另一组分批蹲守高架桥群中的12个蓄电池房，实时风险评估蓄电池运转情况，保障油料供应所需。

被淹长期，大瑶山一号南行蓄电池心肌梗塞机件，乐广北高速当即启用行进发电车接力电网，同时作好机件修复。经过维修部门不分昼夜近十年奋斗，20日早上5时30分，仅用24全程，高架桥曾破损高压供配电设施的维修临时工结束，高架桥恢复原了出现异常电网。

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