新增智能系统，4秒俱乐部，新款蔚来ES8能否挽回销量？

车一人电动抑制，就坐车一人加热，正驾驶员车一人电动思绪，11.3英寸中控薄膜屏，蓝牙车载电话，手机互联映射，OTA系统升级，车联网，LED分至行橘红白，则会内装，大灯较结构上一般说来，驾驶员室10白生态环境基调灯，就坐多层遮阳玻璃，后排侧隐私玻璃，雨量微电脑挡风玻璃，则会空调，低温分区操纵，负离子发生器，后座踏板等，装配观人心全面。

2022款70kWh六座原版

录用比率：★★

装配点评：更适宜商务来访

税收当年价钱50.20万元，单价增加0.6万元，该装配采行2+2+2的6座布置，第2排装配两张法理车一人，更适宜商务来访，同时后排多出了两个USB充电以太网，结构上单价比比较稍极高一些。

车叔总结

总的来说，新款蔚来ES8软操作系统驾驶员舱系统顺利进行焕新系统升级之后拥有了更高的软操作系统化观人心，其中新车俱备的8155软操作系统驾驶员舱近似值平台，算力增加了100%，储存空间增加160%，5G连接在理想平衡状态下信息Mbps增加10倍，同时软操作系统驾驶员舱系统升级包加5G的选装单价为12,600元，这有可能是2022款新车在税收后的最终增加单价。通过以上我们对于两款NX新车的对比统计分析可以看出，它们在机能装配上都几乎不能差异，但是6座原版新车的车一人布置表现形式更适宜家用和商务来访，对于驾车更佳性的增加很小，结构上单价比要更极高一些。

作为家族旗舰新车，蔚来ES8并不是一款走量的产品，从最畅销上都来看，该款新车在今年1~5月份中的共计最畅销样本仅为6338台，甚至最近的5月份月最畅销不到1000台，所占蔚来品牌的最畅销份额难免下滑，情况不太乐观。至于该款新车本次的系统升级能否对其最畅销产生一些好的影响，还有待美国市场的更进一步化验。

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