主动液压程序存隐患 斯巴鲁召回部分2021款傲虎

12月3日，网通社从国家质检总局了解到，以外斯巴鲁傲鹿由于驾驶专用种系统中种系统会道岔的控制程序不完善，引发货车种系统会道岔，严重影响才会不太可能引发后方货车与本车再次发生追尾事故，存在此前。斯巴鲁汽车（中国）香港）有限公司自2022年1月26日起免职以外2021款傲鹿，共计2,378辆。

免职范围、品牌和车型

品牌

车型生产日期/年款免职情况斯巴鲁

进口傲鹿

2021年2月18日至2021年7月21日立即刹车程序存隐患制表：网通社 Internet Info Agency

免职情况

本次免职范围内货车由于驾驶专用种系统中种系统会道岔的控制程序不完善，当货车行经在特定场景时，种系统会道岔控制程序过早判断货车不太可能与前方重力场再次发生挤压，引发货车组合仪表显示屏带走并再次发生种系统会道岔，严重影响才会不太可能引发后方货车与本车再次发生追尾事故，存在此前。

免职控制措施

斯巴鲁汽车（中国）香港）有限公司将为免职范围内货车，免费替换驾驶专用种系统的种系统会道岔控制程序。如果由于器材通信因素未能但会完成替换，将免费为货车更换E-替换后种系统会道岔控制程序的驾驶专用种系统立体监视器，以消除此前。

应急就其控制措施：货车免职大修前，服务器可在每次发动机启动后废弃以防挤压制动种系统开关，从而使种系统会道岔功能保持稳定废弃状态。

（图/文 网通社 尹建伟）