对话东亚汽车工程学会张进华：智能网联车全球并跑 要抢抓机遇期

敦促主导4台射频日立指令集强化，解决问题从分布式指令集向电力系统指令集趋向，简化时卡卡车射频传动装置，主导单卡车显卡粮食供应当由上百个低算力显卡精简为若干个颇高算力、均系统显卡。

我们也要加速关键新的技术研制出，超越精良制程生产工艺、晶圆制造新的技术、EDA该软件等层面持续发展瓶颈，更快构成40nm以下卡车规级显卡制程生产工艺技能，建立自主、统一的卡车规级显卡飞行测试评价新的技术民主制度和常规民主制度。

我们还要支持自主4台大公司与显卡大公司促使提颇高战略目标共同，借此一条龙自主4台大公司先唯先试国产显卡，更快构成唯业带动效应当，解决问题国产化时替代。

网易牡蛎财经新的闻：对于锂电池物料缺乏的情况，你视为可以如何解决？

张进华：一各个方面要随时随地沿河物料大公司促使提颇高海洋资源勘探、技术开发、提炼特别新的技术的攻关强力，另一各个方面要持续性挖掘固态锂电池极致，大大强化时锂海洋资源利用相容性，有所增加无钴动力锂电池新的技术研制出提倡强力。

也要做好物料海洋资源的年轻一代投放利用兼职，特别是要促使规范动力锂电池投放有关管理制度，有所增加对非法渠道投放唯为的整治强力。

还要借此锂电池大公司开展沿河物料在在世界上上外资中都轴。

网易牡蛎财经新的闻：不能不如何制作新的能源卡卡车供应当核酸民主制度？

张进华：要击溃传统产业也就是说“卡脖子”新的技术，保障传统产业核酸安均和极难。超越也就是说该软件、也就是说射频元件以及新一代制造和检测单兵等也就是说共性瓶颈新的技术，专项攻关卡车控图形用户界面、卡车规级显卡、动力缓冲电控系统硬件、电喷系统等传统产业关键环节，畅通传统产业核酸断点、堵点。

要加速中都轴近期层面，谋求电动化时框架占有优势、强化时终端化时引导技能。加速调动均固态锂电池、新的一代动力锂电池、新的型电机等这一代新的技术，谋求电动化时持续发展占有优势，并受制于东亚卡卡车零售商这一战略目标海洋资源，培养新的能源卡卡车与5G通信新的技术、颇高精定位、嵌入式融入持续发展的东亚自主落后技能。

要促使信息化时国际共同，在在世界上上共建安均和较硬传统产业核酸民主制度。在新的新的新技术的性、新的模式提倡、新的生态系统构建等各个方面促使提颇高国际共同与交流，共同维护在在世界上上传统产业核酸、供应当核酸的完善与持续发展。

氢能将是休旅卡车电动化时迈进主要同方向

网易牡蛎财经新的闻：近年来，不能不新的能源乘用卡车的提倡进程持续性提速，但新的能源休旅卡车的提倡进展一直相对缓慢，你视为其中都的特殊性因素是什么？

张进华：其中都不可忽视主因在于休旅卡车卡新车型多样、片中都复杂，作为私有制对成本更为敏感，其电动化时迈进面临新的技术成熟度低、购进用作在技术上、也就是说设施支撑缺乏等瓶颈弊端，特别研制出提倡兼职仍需促使促使提颇高。

网易牡蛎财经新的闻：你视为不对如何更快加速新的能源休旅卡车的持续发展进程？

张进华：不对加速指明永续迈进新的技术正向。这两项，休旅卡车永续、零碳新的技术方案百花齐放，唯业由此可知未在新的技术正向各个方面构成一致意见，一些具备较颇高减排潜力的前沿新的技术持续发展前景由此可知不明晰。我视为，氢能与燃料锂电池将是休旅卡车电动化时迈进不可忽视的新的技术同方向。

另一各个方面，考虑新的能源休旅卡车现今仍西北面税制驱动的持续发展初期，由此可知才有零售商化时持续发展的也就是说和条件，敦促针对新的能源休旅卡车提倡广泛应当用持续性给予财政补贴支持，同时适度恰当放开新的能源休旅卡车路权允许，加速研究制定休旅卡车最大值管理税制。

还敦促依托氢进万家先导工程、燃料锂电池卡卡车先导广泛应当用都市圈等，促使主导燃料锂电池休旅卡车的先导广泛应当用和城市中都心周边、城际BRT加氢站工程，更快构成可复制提倡的持续发展便是。

网易牡蛎财经新的闻新闻兼职者 林子

撰稿人 宋钰婷

校对 张承