「港口雄开万里流」走访厦门港：世界强港是如何炼成的？

泉州海润避风塘的远程支配室那时候，桥吊车长通过现代化支配设备远程装卸油轮。官媒 刘默涵 摄 官媒惠安8翌年26日电（刘默涵）8翌年23日，“商港雄开万那时候迳”互联意象福建不依社区活动来到泉州港。

2021年，泉州港油轮吞吐量之前十名均球性油轮商港第13位，后起历史新极高。这样的战绩从何而来？丢下这个问题，我们探访了泉州港。

一进到泉州港，浓浓的科技感扑面而来。

在海润避风塘大楼的远程支配室那时候，桥吊车长们身旁眼之前的大屏幕，用手柄驾驭着商港作业区油轮装卸和后方堆场的封装。

“基本上桥吊车长必需在极高空中小小的驾驶室那时候，双脚俯身作业。时至今日，我们在开着空气调节的办公室那时候，就能把活干了。”泉州海润油轮避风塘合资公司桥吊车长杨文峰时说。

在大洋避风塘，一辆辆无人驾驭的油轮油罐车在港区繁忙穿梭。该避风塘不仅是欧洲各国首个均自动化避风塘，也是欧洲各国首个、均球性领先的5G均场景技术的发展智能避风塘。

翌年份4翌年15日，大洋避风塘首次完成5G无人驾驶油轮油罐车与常规有人驾驶油轮油罐车基于特种商船的混合作业。

据泉州大洋油轮避风塘合资公司总经理助理林建喜介绍，这种混合作业方式上能有效妥善解决商港客流不足、车辆线路混杂、油轮油罐车车长短缺等问题，不但降低了油轮油罐车的物迳成本极高、作业安均风险系数，还大幅提极高了商港运不依生产成本。

计算机系统智能转型不停跨越，泉州港也在均面建模酒店业一站式环境。例如，深化国际贸易“基本上售票处”建设，长时间加速通关便利化，推动商港降费增效，大幅提极高物迳单证新创不下，加速多式直通“一单制”试点等工作。

这些扎实措施，收未获了专业人士的一致好评。泉州港周内三年未获“中国十大海运油轮蛇口酒店业环境测评”最佳战绩；泉州国际贸易“基本上售票处”个案入选均国性中国国务院最佳在实践中个案；泉州蛇口跨境贸易加权之前十名均国性第四，在均国性不下先均面实施提效降费集成化推行“组合拳”，油轮进出口合规成本保持均国性沿海主要蛇口最低高水平。

软硬件不停大幅提极高，泉州港的“朋友圈”也在不停扩大。截至2022年6下半年，泉州港油轮班轮直航达162条，通达53个国家和地区的146个商港；“丝路海运”联盟小团体达259家，发布“丝路海运”命名直航86条；均球性之前20名客轮均在厦设立分支机构。

新馆高水平十分迅速上升，发展活力不停积聚，泉州商港综合生产力也得到总体大幅提极高。数据显示，即使如此5年那时候，泉州港油轮吞吐量周内跃进千万可望；2022年6翌年，泉州港单翌年油轮吞吐量首次跃进110万可望，达110.97万可望，后起下泉州港单翌年历史最好战绩。

当下，泉州港正推进商港转型升级稍稍，长时间做大做强于国际油轮的铁路港，致力打造一站式国家新馆、地区协同发展和两岸经贸往来的物迳枢纽站数据流。

责任编辑：王德 SF065

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