完成除此以外试飞 C919商业运营迈出关键一步

役A320系列大韩航空业机是1774架，单通道低价占去比56%。就中华人民共和国低价现有条线路的单通道大韩航空业机而言，从未称的上“万亿”。

根据中华人民共和国商飞发行的2021-2040年低价预测年报，不曾来20年中华人民共和国将接收50座级以上大韩航空业机9084架，重要性约1.4万亿美元。其中50座级以上涡扇支线大韩航空业机953架，120座级以上单通道单座大韩航空业机6295架，250座级以上-bit单座大韩航空业机1836架。到2040年，中华人民共和国的客机数量将降至9957架，占去世两界各地大韩航空业机客机比例22%，视为世两界各地较大的单一航空业低价，2020-2040年客机数量的全区复合增速为4.8%。

谈及不曾来期望，綦琦指出，中华人民共和国大韩航空业低价需求旺盛，C919一旦娱乐业条线路，将拥有广阔低价期望，不过就现之前而言，仍有许多管理工作能够进行。“大大韩航空业机从研发到顺利完成娱乐业条线路，从不稳定至稳定能够一段更长的现实生活，一种机型的安全性和确实性能够通过一段时间的验证，还有一些问题显然要等到娱乐业条线路曾一度可以挖掘出，也想C919顺利完成娱乐业条线路的现实生活能够一切顺利。”綦琦说道，“此外，从技术创新的本质来看，C919的娱乐业条线路对增压器、起落架、航电装置会产生一定的带动发挥作用，但具体情况才会看其年出厂量及量产能力，仍能够很长的现实生活。”

林智杰还指出，C919主要解决“有没有”的问题，“在确保安全和确实的基础上，大幅获益试运行数据库，搜罗普通用户反馈，优化大韩航空业机的设计研发，大幅提升大韩航空业机经济性和确实性”。

厦门大公报新闻记者 张大辰 张怡然

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