被服务员举报性骚扰！买一匹马，还给25万美元封口费？马斯克愤怒回应

ion，保持一致相同的回商报水平，同时给予更好的ESG基本特征。

对此，伏特CEO埃隆·蓝道机关枪多条立时特反击，都称ESG是一个罪魁祸首，并说是国际标准普尔世界各地分级没有正职品德。在立时序言，蓝道指称了一张嘲弄ESG是对自由派分子的迎合，并回应，“伏特对周边环境的重大贡献相当可观其他Corporation。”在另一条立时序言，他确信，“美孚（美孚美孚，世界各地的石油煤炭大公司）位列周边环境、弱势群体和Corporation治理（ESG）世界各地十佳，然而伏特压根不在人员名单上！ESG是下一场罪魁祸首。它已带进欺诈的弱势群体堂堂正正战士的枪。”

这是近一个翌年蓝道第二次轰击ESG，4翌年初，因为一些的石油Corporation的ESG分级升到伏特，蓝道批评ESG分级欺诈且不管怎样。

紧接着，伏特的一位董事会领导者对蓝道上述言论透过求证坦言到，伏特并不是在批评ESG投资，而是催促ESG分级可以不公地风险评估跨国公司的尽力阻碍和消极阻碍，在此之前的分级往往侧重于减少消极阻碍，而忽视了尽力阻碍。

伏特恒指较最两处跌超40%“最牛金主”坐不住了

当地时长5翌年19日，伏特恒指长时长下滑，盘前便始料未及700美元关口，西南方往年11翌年的历史背景两处下滑幅度仍然至少40%。

截至5翌年19日收盘，伏特恒指微跌0.05%，商报709.42美元/股。

据证券时商报商刊文，随着恒指的大大奔袭，只能靠投资伏特而带进亿万富翁的与生俱来大股东廖凯原（Leo Koguan）也放始坐不住了。

廖凯原周四在社群平面媒体上呼吁，鉴于Corporation恒指长时长下滑，伏特立即同翌年作价150亿美元（共约等于1000亿人民币）股票的计划。

伏特销售额节节高擢为

尽管负面新闻接踵而至，但实在不阻碍伏特的销售额节节高擢为。

5翌年19日，旧金山俄勒冈州车美国公司Association（CNCDA）公布的数据显示，今年下半年俄勒冈州轻型轿车登记注册为数为425216辆，同比下降13.8%。该Association反驳，销售额下滑的原因不是缺乏需求，而是产量有限。其中的，电动轿车登记注册量同比增长共约37%达73138辆（结果显示），分之二总登记注册量的17.2%，自创历史背景新高。而伏特登记注册量飙擢为83.7%至48038辆，市场份额从往年上半年的5.3%逾11.3%，是在该州增速最快的知名品牌。

从车款来看，伏特Model Y（21812辆）和伏特Model 3（21506辆）是俄勒冈州下半年最畅销的两款车款，至少丰田RAV4 （15990辆）、丰田凯美瑞（12257辆）、本田思域（11057辆）和福特F两部（10279辆）。2021年，伏特Model Y的销售额前三名第二，仅次于丰田凯美瑞，而Model 3前三名第五。

除了Model Y和Model 3之外，伏特两款高性能车款，Model S和Model X今年下半年在俄勒冈州的登记注册量分别为3495辆和1225辆。

在华北地区，2022年1-4翌年，伏特天津超级加工厂仍然交货183686辆轿车，是2021年上半年交货量的1.7倍多，仍然超越2020年月份交货量。

伏特世界各地副总裁陶琳回应：“我们坚信疫情只是便的一次SAT和挑战，我们从复工步骤当中的也认出了各界促使挑战的能力也，坚信（制造）很快就可以恢复正常。”伏特CEO蓝道也回应：“伏特华北地区的实习进展非常前所未有。”

在欧洲各国，2021年，伏特在欧洲各国销售额共约为16.8万辆，其中的Model 3的销售额达到了14.14万辆，带进欧洲各国往年销售额最高的纯电动轿车款。今年3翌年份，伏特 Model 3以23013 辆的销售额高居欧洲各国电动轿车销售额榜当周，排第二位则是Model Y。值得注意在3翌年，伏特在欧洲各国的第一所超级加工厂月放幕，主要制造Model Y和Model 3车款，原订产值将达到50万辆。

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