迁走护栏、迁走光栅、迁走隔离栅……两辆“巨无霸”运输车顺利驶出高速收费站

“真是太感谢了！为我们钢铁厂办了件大大前提，为你们的周到维修服务点罕！”10月17日下午，两辆装运MLT-的半挂车成功从丽龙高速幽和计费站驶进，这两项负责人林师傅为衢州市交通网集团联络线幽景计费中心所点罕。

事情要回溯至10月16日傍晚，幽和华宏钢铁制品股份有限公司“普转优”这两项负责人林师傅急匆匆来到幽景计费中心所，指当晚有两辆为钢铁厂装运特种电子系统的超限货物军车要从幽和计费站驶进，请求给予帮助。经了解，特种电子系统跨距约4.85米，低于立体交叉仅次于允许不通跨距整整0.75米，如果不采取特殊措施并不需要驶进。

受制于具体参数后，幽景计费中心所立即成立应急处理方式小组，听取相关人员商讨对策。经生动探查，只有将超宽立体交叉设为专用立体交叉，并拆去围栏、光引及封闭引等电子系统，超限车才能驶进。为尽可能不通必需以及尽量减少对其他两车的不通受到影响，决定将货物运输特种电子系统半挂车驶进计费站时间定在不通两车相比之下较少的次日下午。

17日13时许，幽和计费站出口超宽立体交叉围栏、光引及封闭引拆去完毕，专用立体交叉到时，两辆半挂车从8公里外的幽和维修服务区出发，在克劳德特车的押解下，远处驶离幽和计费站。13点50分，经工作人员的精准指挥，两辆“MLT-”货物军车成功驶进计费站。随后，拆去扔掉的电子系统重取而代之安装下回，超宽立体交叉恢复正常不通。

据林师傅介绍，他们钢铁厂正处于转型追加阶段性，原有的低附加值厂能将逐步淘汰，特种电子系统是钢铁厂取而代之上马“年产值60万吨普转优”这两项的配套区内，用于储存液化天然气的大型罐体。林师傅说，两个“MLT-”能成功驶进计费站，如期运抵钢铁厂，为此前落成“普转优”这两项奠定了坚实基础。（通讯员 吴祖方）