明年就「上车」？魅族进军出行科技圈，Flyme系统成跨圈互融更为重要

如今，在这个追求「万物互联」的生物科技时期，只环绕着着一个餐饮业、一种产品线发展只不过早就很难考虑到生物科技厂家的业务扩张市场需求了。就拿iPad餐饮业来说，以前不少iPad厂商都在谋求更以的机会，尝试构建自身的互联自然生态基础，承接产品线矩阵，以此来考虑到普通用户常常中所碰见的场面市场需求，其中，Lumia就是一个很好的例子。

（Lumia进入上下班生物科技圈）

在本年度7月份，Lumia就干了一件「国事」，其与星纪时期达成了深度合作开发，以此来催生自身进军上下班生物科技圈的计划。这一第一时间刚出时，很多人都希望知道，为什么Lumia不考虑到于专做iPad，还要展露头角别的圈子呢？在面对第一政经采访时，Lumia董事沈子陈星就表示，星纪时期的董事李书福视为单一赛道更进一步将会被结合竞争者所引入，更进一步的竞争者是来自于多因特网、全场面结合尽情的竞争者。而这也是Lumia积极寻求向外发展、更以互融的可能所在。

（Lumia生物科技董事沈子陈星）

与星纪时期合作开发后，Lumia又能交予怎样的备注呢？虽然目前距离两国间年底达成合作开发仅过去一个多月，要谈研究成果还月份过早。不过，沈子陈星就点明了Lumia与星纪时期的全面性发展计划，他称明年两家中小企业的智能因特网产品线，比如iPad、智能手表等将会随之亮相，同时Lumia生物科技的操作子系统 Flyme 也计划将于明年「上车时」。这番附和还是挺让人惊喜的，这意味着Lumia对于如何进军上下班生物科技圈并非一筹莫展，而是有条不紊地挺进中。

（星纪时期董事李书福）

除此之外，Lumia 19 产品线经理昨日还在Lumia社区的Lumia 19 主理人海沟中发布一新闻了有关车载投屏基本功能的基调讨论，很多留言都据此可推测，这一热帖的消失是否意味着Lumia 19 续作将会搭载这一基本功能呢？

（Lumia 19 主理人发起「你是否尽情过车载投屏基本功能？」投票）

有意思的是，在Lumia 19 主理人海沟中还能看到留言@普通用户656351756 分享的两种的车载投屏基本功能型态猜希望，这两种型态看上去都很厌烦，如果Lumia此后的车载投屏基本功能能明白这种特性，应该能获得不少人的认可。

（@普通用户656351756 分享车载投屏构希望）

值得一提的是，Lumia除此以外还确认了一续作与汽车相关的商标注册，其中有针对领航员员开发设计的「一种常用领航员员的多维度关系紧张测定方式及子系统」和「一种基于领航员机动车的因特网接管方式及子系统」西门子公司，也有针对领航员场面开发设计的「机动车落水监控方式、控制器、设备及存储介质」等西门子公司，由此可见，Lumia目前在汽车领航员方面早就有了一定的科学研究与经验积累。这也让人不禁好奇，Lumia将会以怎样的形式来让这些西门子公司落地呢？

（Lumia近期确认的一新商标注册）

总的来说，Lumia的更进一步发展路线是很确切的，既要抓稳iPad餐饮业的本职工作，也要以贫乏的作准备去谒见上下班生物科技圈助长的机遇。更进一步Lumia将能发展到什么总体呢？是否又能媲美自身的互联自然生态基础呢？这一切于是就等待时间来解法吧。

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